ปั้มติ๊กนอกถังดีเซล รุ่นไหนดี 8 อันดับ ที่น่าซื้อ อัพเดทล่าสุดปี 2568

ปั๊มน้ํามันนอกถังพร้อมสาย สามารถคลิกที่ link ด้านล่างเพื่อดูวิธีการติดตั้ง NK Inline Fuel Pump มอเตอร์ปั๊มนอกถัง ชุดปั๊มน้ํามันเชื้อเพลิงนอกถังอัตราการไหลสูงกว่ามอเตอร์เดิมติดรถมีชุดควบคุมแรงดันในตัว(Regulator inside)เหมาะสําหรับรถที่ต้องการดัดแปลงจากคาร์บูเรเตอร์เป็นระบบหัวฉีดที่ต้องการลดความยุ่งยากในการดัดแปลงถังน้ํามันเชื้อเพลิง
วิธีการติดตั้ง :
https://youtu.be/30d0PXmzPgw ติดตามพวกเราได้ที่
Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCplTTLeSceC82gtzjztIDWA

อ่านเพิ่มเติม...

ปั้มติ๊ก หัวฉีด นอกถัง ปั๊มติ๊กมือสองเชียงกง ปั้มติ๊กนอกถังเบนซิน ปั้มติ๊ก ford focus ปั๊มติ๊ก เซฟ zafira

อ่านเพิ่มเติม...

***ทางร้านไม่มีแถมน็อตนะคะ ลูกค้าต้องการสั่งซื้อน็อตต้องซื้อแยกค่ะ*** #ปั้มติ๊ก #ปั้มติ๊กนอกถัง #ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิงนอกถัง #ปั้มติ๊ก 044 #ปั้มติ๊ก ปั๊มแรงดันสูง 044 เหมาะสําหรับน้ํามันเบนซินและดีเซล การเข้าไปจะมีผลดีต่อระบบเชื้อเพลิง เหมาะสําหรับรถยนต์ ที่ดําเนินการยกกล่องหัวฉีด กล่องความดัน, รางผลัก, ทําให้ปั๊ม,ทําให้หัวฉีด Tank a >> เป็นถังเก็บเชื้อเพลิงที่ส่งมาจากเครื่องปั๊มเห็บ แขวนในถัง a เพื่อรักษาแรงดันเพื่อไม่ให้น้ํามันแตก Regulator >> มีหน้าที่ควบคุมความดันน้ํามัน จากถัง a เพื่อให้ได้แรงดันที่เราต้องการอย่างต่อเนื่อง ส่วนประกอบหลักของชุดปั๊มเห็บคือชุดปั๊มเห็บ ชุดควบคุม ถัง A เห็บปั๊ม >> ช่วยในการดึงน้ํามันออกจากถังเพื่อรอ ช่วยให้ระบบเชื้อเพลิงส่งมอบทันเวลาเพื่อให้มีรอบต่อนาทีสูง หรือรอบ ๆ ปลายไม่ตก สามารถปรับได้ว่าจะลบเชื้อเพลิง แรงกดดันกําลังรอปั๊ม จํานวน psi โดยดูจากเกจวัดความดัน ถ้าต้องการแรงดันสูง เพื่อขันสกรูบนตัวควบคุม มุ่งหน้าเพื่อเพิ่มแรงสปริงภายใน ปล่อยให้มันมีแรงกดดันมากมาย หากแรงดันสูงเกินไปปล่อย
รุ่น: ปั๊มเชื้อเพลิงภายนอกประสิทธิภาพสูง BCH0580254044 ข้อมูลทางเทคนิค
แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการแรงดันไฟฟ้า: 12V
แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ําแรงดันต่ําสุด: 8V
แรงดันไฟฟ้าสูงสุดแรงดันไฟฟ้าสูงสุด: 18V
แรงดันใช้งานแรงดันในการทํางาน: 75PSI (5.0Bar) การเปิดใช้งาน PRV (0-130PSI)
อัตราการไหลอัตราการไหล: 200 LPH (53 GPH) ต่ํากว่า 75PSI (5.0 บาร์) และ 12V
อัตราการไหลอัตราการไหล: 300 LPH (80 GPH) ต่ํากว่า 43 PSI (3.0 บาร์) และ 12V
อัตราการไหลอัตราการไหล: 300LPH (80 GPH) ต่ํากว่า 75PSI (5.0Bab) & 13.5V
การลดอุณหภูมิสูงการลดลงของค่าสูงสุด: 30 LPH (8 GPH)
ช่วงอุณหภูมิในการทํางาน: -20 - 90 (-68 ° F-194 ° F)
ช่วงอุณหภูมิการจัดเก็บ: -40 - 70 (-104 ° F-158 ° F)
ความสามารถของแรงม้า: สําหรับเครื่องยนต์ปกติสูงสุดถึง 750HP และเครื่องยนต์ Turbo / Supercharge สูงสุดถึง 650HP สินค้าทําจากวัสดุที่มีคุณภาพมีความทนทานและยืดอายุการใช้งานขั้นตอนการผลิตทั้งหมดดําเนินการตามมาตรฐาน ISO / TS1649 และ QS900 ยืนยันเป็นปริมาณที่มากที่สุดในอุตสาหกรรมจากประเทศจีนและมีการทดสอบสินค้าทุก ชิ้นก่อนจัดส่ง ***ทางร้านไม่มีแถมน็อตนะคะ ลูกค้าต้องการสั่งซื้อน็อตต้องซื้อแยกค่ะ*** สินค้ามีจําหน่ายตามรูปค่ะ หากต้องการใช้น็อต สามารถซื้อเพิ่มได้ชุดละ 149 บาทค่ะ #อัดคลิปก่อนเปิดกล่องนะคะ ( #ย้ํา ก่อนเปิดกล่อง) โปรดอ่าน ก่อนแกะสินค้าหลังจากได้รับสินค้า รบกวนลูกค้าถ่ายวิดีโอตอนแกะกล่อง/เช็คสินค้า ไว้ด้วยนะคะ เพื่อเป็นการประกันในการเครมของ เผื่อสินค้าแตก/ชํารุด/ขาดหาย เพื่อเป็นประโยชน์ในการเครมของ ขอบคุณค่ะ

อ่านเพิ่มเติม...

ปั้มติกนอกถังmsx ตัวดันลูก m191 1 ปั้มติ๊กgpx250 ปั้มติก 910 ปั้มนอกถัง ดันดีแรงไม่ตก ปั้มติ๊ก ตัวดันน้ํามัน ปั้มติ๊กนอกถัง ลูกใหญ่ 12V แรงดันสูง ใช้ได้ทั้ง เบนซิน และ ดีเซล ปั้มติก 910 ปั้มนอกถัง ดันดีแรงไม่ตก ปั้มติ๊ก ตัวดันน้ํามัน ปั้มติ๊กนอกถัง ลูกใหญ่ 12V แรงดันสูง ใช้ได้ทั้ง เบนซิน และ ดีเซล

อ่านเพิ่มเติม...

#ปั้มติ๊ก #ปั้มติ๊กนอกถัง #ปั๊มนํ้ามันเชื้อเพลิงนอกถัง #ปั้มติ๊ก 044 #ปั้มติ๊ก ปั๊มแรงดันสูง 044 เหมาะสําหรับน้ํามันเบนซินและดีเซล การเข้าไปจะมีผลดีต่อระบบเชื้อเพลิง เหมาะสําหรับรถยนต์ ที่ดําเนินการยกกล่องหัวฉีด กล่องความดัน, รางผลัก, ทําให้ปั๊ม, ทําให้หัวฉีด ทางร้านไม่มีนโยบายแถมชุดน็อต เนื่องจากทางโรงงานไม่มีแถมมาให้แล้วนะคะ สินค้ามีจําหน่ายตามรูปค่ะ หาต้องการใช้น็อต สามารถซื้อเพิ่มได้ชุดละ 149 บาทค่ะ #อัดคลิปก่อนเปิดกล่องนะคะ ( #ย้ํา ก่อนเปิดกล่อง) โปรดอ่าน ก่อนแกะสินค้าหลังจากได้รับสินค้า รบกวนลูกค้าถ่ายวิดีโอตอนแกะกล่อง/เช็คสินค้า ไว้ด้วยนะคะ เพื่อเป็นการประกันในการเครมของ เผื่อสินค้าแตก/ชํารุด/ขาดหาย เพื่อเป็นประโยชน์ในการเคลมสินค้า รายละเอียด สินค้า 044 high pressure tick pump, suitable for both gasoline and diesel Entering will have a positive effect on the fuel system Suitable for cars that carry injector lift boxes Pressure box, pushing rail, making pump, making injector Tank a >> is the fuel holding tank sent from the tick pump, will be suspended in tank a to maintain the pressure So that the oil won't break Regulator >> is responsible for gradually controlling the oil pressure from tank a to achieve the pressure we need consistently Main components Of the tick pump set is the tick pump regulator tank A Tick ​​pump >> helps to draw oil from the tank to wait Helps the fuel system deliver in time to allow for high rpm Or around the end not to fall Can adjust whether to remove the fuel pressure Going to wait at the pump, how many psi by looking at the pressure gauge at the regulator If wanting higher pressure To tighten the screws on the regulator head to increase the internal spring force Let it hold a lot of pressure If the pressure is too high, release it #ปั๊มติ๊กนอกถัง #น้ํามัน #ราคาถูก #สินค้าราคาถูก #ถูก #ลดราคา #คุณภาพดี #ราคาถูกมาก #ปั๊มติ๊กนอกถัง 044 เบนซิน/ดีเซล

อ่านเพิ่มเติม...

Toyota

อ่านเพิ่มเติม...

ปั้มติ๊กนอกถัง Spec O44 รองรับบน้ํามันได้ทั้ง เบนซิน ดีเซล E85 อุปกรน์มาพร้อมติดตั่ง ปั้มน้ํามันเชื้อเพลิง มีรับประกัน

อ่านเพิ่มเติม...

ปั๊ม ดีเซล เทอร์โบ โครมปั้มติ๊ก ปั๊มติ๊กนอกถัง ปั๊มติ๊ก 910 ปั๊มน้ํามันเชื้อเพลิง ลูกใหญ่ ใช้ได้ทั้งดีเซล/เบนซิล ช่วยดูดน้ํามันได้ดี สําหรับรถยนต์และตู้เติมน้ํามันได้

อ่านเพิ่มเติม...